acl声称，与bg freight line和peel ports group合作推出的新跨大西洋服务可节省两周的时间。
该公司表示，它的运输时间比都柏林/贝尔法斯特和北美之间通过英国或欧洲大陆中转港口的任何类似服务都要短。通过使用利物浦作为进出欧洲的第一个港口，省去了中间的欧洲港口，节省了时间。
在北美方面，该服务将提供经利物浦直达哈利法克斯、纽约、巴尔的摩和诺福克港口的服务。这项服务于5月10日在纽约的《大西洋太阳报》上启动，它将呼叫巴尔的摩，然后是利物浦，在那里它将与jsp安娜连接，然后将于5月26日到达都柏林，5月27日到达贝尔法斯特。
jsp anna将是该服务的第一次西行航行，于5月27日离开贝尔法斯特，6月6日抵达纽约。
皮尔港口的acl和bg货运公司已同意协调他们的时间表，以优化在利物浦港的连接时间，并将优先考虑泊位，以确保这些顺利连接。
皮尔港口集团首席运营官david huck表示:“我们在利物浦和都柏林运营集装箱码头，bg货运线是皮尔港口集团的一部分，这意味着我们对如何管理这项服务有更多的控制权，这反过来有助于减少运输时间，并为市场带来真正的服务差异化。”
“利物浦是离都柏林和贝尔法斯特最近的深海港口，而大陆港口的使用频率通常是都柏林和贝尔法斯特的3-4倍，所以这是一个非常积极的发展。”该服务还将使用更少的燃料，因为往返贝尔法斯特和都柏林的航行时间将大大减少，从可持续发展的角度来看，这将带来进一步的好处。”
bg货运公司首席执行官koert luitwieler表示:“这对进口商和出口商来说是一个好消息，也是对现有服务的重大升级。除了更快的运输时间外，由于我们现在在时间表上有了额外的时间，这项服务的可靠性将大大提高。”

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