铁路运输五金配件的价格主要由基本运费和杂费两部分构成，具体如下1：

基本运费

  • 整车货物：每吨运价 = 发到基价 + 运行基价 × 运价公里。基本运费 = 每吨运价 × 计费重量（吨）。其中，发到基价与货物重量有关，运行基价与里程有关。铁路会根据五金配件的性质、品类划分运价号，不同运价号对应不同的基价。
  • 零担货物：每 10 千克运价 = 发到基价 + 运行基价 × 运价公里。基本运费 = 每 10 千克运价 × 计费重量（以 10 千克为单位）。
  • 集装箱货物：每箱运价 = 发到基价 + 运行基价 × 运价公里。基本运费 = 每箱运价 × 箱数。

杂费

  • 装卸费：主要取决于货物的特性与装卸难度。
  • 取送车费：当货物不在铁路车站站台直接装卸，需要铁路机车前往专用线、专用铁路或者其他非站内地点取货、送货时产生，收费标准多依据取送距离来核算。
  • 过秤费：为精准计量货物重量，铁路部门进行过秤操作产生的费用，按次数或重量收取。
  • 暂存费：货物到达目的站后，若收货人未能及时提货，在车站存放期间需缴纳的费用。
  • 铁路建设基金：为支持铁路基础设施建设、升级与维护，按照货物运输的吨数收取，多数货物都需缴纳。

此外，如果五金配件属于超限、超长货物，或者是冷藏货物、危险品等特殊货物，还会有相应的附加费用或特殊收费标准2。例如，超限附加费按照货物的体积或重量计算，超长附加费按照货物的长度计算

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